5月29日傍晚，2026中国环塔海外拉力赛组委会发布布告，宣布云联车队179号赛车在5月26日进行的SS8赛段比赛历程中发生恐怕事故，车手张秀军厄运离世。组委会对此深表悲伤，向尸骸示意千里痛怀念，并向家属致以潜入慰问。
现在组委会正积极合作者属交流及处理关联善后事宜。事故原因也在合作关联部门积极打听，组委会将抓续跟进，并在第一时刻向社会各界公布商酌信息。
公开云尔清楚，张秀军的交易疆城扎根汽车供应链范围。2016年，他创立唐山市云联供应链处理有限公司，抓股100%并担任法定代表东谈主。该公司主营供应链处理、金属材料贸易、汽车零部件及轮胎销售、物流货运等业务，深度奇迹汽车产业链高卑劣，为制造业与汽车行业提供集采、仓储、配送等一体化奇迹，构建秘籍唐山、天津的汽车供应链收集。
近两年，张秀军启动和一又友一起挑战越野赛车畅通。张秀军在酬酢媒体发布视频清楚，他从2024年头，启动斗殴越野拉力畅通。从民间沙漠穿越、样式越野体验起步，仅用一年便完了从越霸术爱者到深度越野车手的跳动。张秀军在酬酢媒体中先容，我方本人很可爱戈壁，也可爱大西北，享受长距离越野赛事，能去到精深民用车到不了的处所，观赏所有风物的历程。近两年逢比赛就思参预。
2026年，张秀军初次踏上环塔拉力赛的征途。他出战环塔的赛车“工程师PRO”，是自主研发制造的顶级T1+组别专科四驱拉力赛车。该车苦守FIA海外汽联T1+组别纪律打造，属于环塔、达喀尔最高等别赛车序列，专为长距离越野拉力估量打算。整车由中国团队估量打算、国内工场制造，底盘、车架、吊挂、传动、电控等中枢结构均为国产自主研发。车辆搭载日产GT-R同款VR38DETT 3.8T双涡轮入口发动机。赛车聘用前中置发动机+后置分动箱的布局，配备37英寸专科越野胎、350mm+悬架行程。净车重超2吨，相宜沙漠、戈壁等极点复杂地形。
文/北京后生报记者 褚鹏
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