2023年3月下旬，国度市集监督措置总局叫停了李嘉伦旗下长和集团与好意思国贝莱德财团价值228亿好意思元的43个口岸往复。官方给出的意义是为了保护平允竞争和群众利益。这桩原来策划中长和可套现190亿好意思元的往复，最终因各方态度变化而破灭。
长和手里捏着全球43个口岸，其中巴拿马运河两头的两个口岸承担着全球6%海运量，中国商船占了21%。贝莱德思买下这些口岸，长和则思借此裁减欠债率。双方谈妥后，好意思国财团还建议分拆往复侧目审查，但中国市集监管总局明确暗示不管怎样分皆得审批。
大公报邻接发了四篇驳倒请示，说企业家该以国度为重，以致提到可能动用国度安全法。李嘉诚没当回事，不竭鼓吹往复。没思到好意思国临了枢纽本事撤了，贝莱德怕中国反制，也操心巴拿马那处在查之前签的条约有莫得违法。
巴拿马审计部门发现长和口岸筹画条约有问题，可能要收回筹画权。好意思国合计风险太大，干脆不维护了。效果长和和贝莱德谈崩，营业告成黄了。中国市集监管总局说这事若是悄悄作念，就得慎重。
这事触及的口岸若是被好意思国扫尾，可能对中国的航运不利。当今贝莱德要全球货柜船埠运力会涨到10%多，容易变成阁下。加上巴拿马运河对中国很进军，中国细目不会让枢纽口岸换个主东谈主。
李嘉诚本来绸缪优化公司欠债结构，当今不但没拿到钱，还把我方推到风口浪尖。好意思国也不肯意蹚污水，双方皆不帮他。这下思重启往复更难了，毕竟市集监管总局说不批就不成作念。
当今这笔往复也曾黄了，李嘉诚的算盘破灭体育游戏app平台，相干口岸的异日还不明晰。可能以后海外物流会受影响，但具体发展还需要看后续发展。
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